Deux-roues

Le parking adossé 4600 XBF est équipé d'étriers de réglage parti-
culièrement sûrs, disposés en position verticale, d'étriers d'appui
à hauteur de hanches et d'oeillets ronds en acier. Ces carac-
téristiques d'équipement permettent de garer confortablement
et en toute sécurité les vélos les plus prestigieux, quelle que soit
leur taille et leur type. Beaucoup d'espace et une sécurité maxi-
male pour tous.
Construction autoportante en tube d'acier vissé
Arceaux de réglage en hauteur, confortables
L'alternance des réglages bas/haut permet de gagner de la
place
OEillets de fi xation intégrés pour optimiser la mise en place
de dispositifs antivol
Préparé pour un assemblage en ligne et optimisé pour des
largeurs de pneus jusqu'à 55 mm

Le parking adossé 4600 XBF est équipé d'étriers de réglage parti-
culièrement sûrs, disposés en position verticale, d'étriers d'appui
à hauteur de hanches et d'oeillets ronds en acier. Ces carac-
téristiques d'équipement permettent de garer confortablement
et en toute sécurité les vélos les plus prestigieux, quelle que soit
leur taille et leur type. Beaucoup d'espace et une sécurité maxi-
male pour tous.
Construction autoportante en tube d'acier vissé
Arceaux de réglage en hauteur, confortables
L'alternance des réglages bas/haut permet de gagner de la
place
OEillets de fi xation intégrés pour optimiser la mise en place
de dispositifs antivol
Préparé pour un assemblage en ligne et optimisé pour des
largeurs de pneus jusqu'à 55 mm

L'étrier d'appui STRAP dispose de deux supports de roue avant
intégrés qui accueillent la roue avant en toute sécurité. La com-
binaison d'arceaux à réglage bas et haut, telle que mise en
oeuvre dans le modèle 22 DS, permet de créer des installations
en ligne particulièrement peu encombrantes
Tube d'acier stable galvanisé à chaud
Support de roue avant intégré
Possibilité de disposition sur deux côtés pour gagner de la
place
Convient à tout type de vélo
Possibilité de fi xation sur le cadre du vélo

L'étrier d'appui 6000 est équipé d'un support de roue avant en
deux parties qui permet le réglage des vélos. Les quatre points
de contact avec la roue garantissent un maintien particuliè-
rement sécurisé. Des éléments en plastique sur le cadre pro-
tègent alors le vélo des dommages lors du réglage.
Grâce à une sous-construction en tube d'acier rond, le système
tient debout tout seul et ne doit pas être monté au sol.
Construction métallique autoportante en tube rond avec un
espacement des roues de 500 mm
Poids en béton en option
Des éléments en plastique sur le cadre protègent le vélo
Quatre points de contact pour une prise en main sûre

Avec les arceaux d'appui des séries de modèles 9100 et 9200,
vous pouvez rapidement créer des installations de stationne-
ment de vélos confortables offrant une grande stabilité et une
protection contre le vol. Idéal pour les parkings à utilisation in-
tensive par les employés, les invités, les clients ou les élèves.
Construction robuste en tube d'acier, galvanisé
Oreillette pratique et visuellement attrayante
A bétonner ou à cheviller
Possibilité d'allonger les poteaux pour les recouvrir de pavés
En option, finition de haute qualité en acier inoxydable

Fourniture d'une bride d'ancrage pour chaîne fixée au sol.

Le support à vélo individuel résout de nombreux problèmes de
stationnement dans les bâtiments. Il suffit de mesurer l'espace
disponible, de clarifier la nature du mur et de l'installer. S'il n'y a
pas de mur, vous pouvez tout simplement visser ou bétonner le
système de parking à vélos.

„ A visser au sol, à bétonner ou à fixer au mur
„ Pour les vélos avec une largeur de pneu de 38 mm
„ Distance recommandée entre les roues 700 mm
„ Support vélo individuel
„ Arceau de maintien en acier rond Ø 12mm
„ Avec tube support 40 x 40 mm soudé
„ Hauteur env. 500 mm hors sol
„ Galvanisé à chaud

Le support à vélo individuel résout de nombreux problèmes de
stationnement dans les bâtiments. Il suffit de mesurer l'espace
disponible, de clarifier la nature du mur et de l'installer. S'il n'y a
pas de mur, vous pouvez tout simplement visser ou bétonner le
système de parking à vélos.

„ A visser au sol, à bétonner ou à fixer au mur
„ Pour les vélos avec une largeur de pneu de 38 mm
„ Distance recommandée entre les roues 700 mm
„ Support vélo individuel
„ Arceau de maintien en acier rond Ø 12mm
„ Avec tube support 40 x 40 mm soudé
„ Hauteur env. 500 mm hors sol
„ Galvanisé à chaud

Encombrement minimum - maximum d'avantage. Système de
stationnement peu encombrant, crée de l'espace et de l'ordre.

„ Structure en tube carrée d'acier 35/35 mm
„ Convient à tous les vélos et toutes les largeurs de pneus
„ Montage facile par chevilles au mur ou au plafond
„ Construction très résistante en équerres d'acier, crochets
massifs
„ Crochets avec œillets antivol
„ Crochets recouverts d'une gaine en plastique transparent
pour protéger les jantes
„ Galvanisé à chaud
„ Deux hauteurs de crochets permettant un écartement de
roues de 350 mm
„ Hauteur de crochets conseillée : env. 2000 mm
„ Encombrement horizontal : env. 1100 mm
„ Livré sans les vis

Encombrement minimum - maximum d'avantage. Système de
stationnement peu encombrant, crée de l'espace et de l'ordre.

„ Structure en tube carrée d'acier 35/35 mm
„ Convient à tous les vélos et toutes les largeurs de pneus
„ Montage facile par chevilles au mur ou au plafond
„ Construction très résistante en équerres d'acier, crochets
massifs
„ Crochets avec œillets antivol
„ Crochets recouverts d'une gaine en plastique transparent
pour protéger les jantes
„ Galvanisé à chaud
„ Deux hauteurs de crochets permettant un écartement de
roues de 350 mm
„ Hauteur de crochets conseillée : env. 2000 mm
„ Encombrement horizontal : env. 1100 mm
„ Livré sans les vis

Le parking suspendu 3900 est composé d'une construction en
acier très stable en tube rond avec une plaque de fi xation massive de grande taille. Deux étriers d'appui de formes diff érentes
sont utilisés pour fixer la roue avant, qui est accrochée à un
crochet recouvert de plastique. Cette confi guration permet de
protéger les jantes fragiles contre les dommages potentiels. Utilisable pour tous les types de vélos avec toutes les largeurs de
pneus.

Construction en acier très stable en tube rond
„ Crochets de suspension robustes, recouverts de plastique
„ Convient à tous les vélos et à toutes les largeurs de pneus
„ Encombrement minimal
„ Hauteur de crochet recommandée env. 2.000 mm

Le BIKILIFT® est un système de relevage automatique pour tous
types de vélos qui ne nécessite aucun effort physique. Il place
votre vélo en position verticale et vous permet de réduire l'empreinte au sol de 40 à 50% !
Le placement des BIKILIFT® peut s'installer à l'intérieur comme à
l'extérieur, dans les immeubles résidentiels ou en entreprises et
ne nécessite aucun entretien.

Poids 8 kg
„ Dimensions 200 x 200 x 1460
„ Pour des vélos de 14 kg à 28 kg
„ Sur profils aluminium attachés au mur

Colonne conçue pour l'entretien des vélos avec crochet de
support. Idéal le long des pistes cyclables, sur les places de nos
villes et près des parkings à vélos.
Equipée d'outils d'entretien et d'une pompe de gonflage des
pneus avec deux valves (Presta - Schrader).
Une version électrique avec l'ajout de 2 prises CH type 23 pour la
recharge directe des E-Bikes est disponible sur demande.

Porte-vélos.
„ Plate-forme sur roues pour les transports courts.
„ Couverture de protection.
„ Plate-forme sur laquelle fixer la colonne

Le VeloDock est un support d'appui de haute qualité et peu encombrant qui permet de garer les vélos de manière élégante,
sûre et peu encombrante.
Fabriqué en aluminium peint par poudrage dans l'élégante
couleur RAL 7016, le VeloDock s'intègre sans effort dans l'architecture contemporaine. Le revêtement en chêne massif, doublement scellé avec une laque transparente, crée un aspect
naturel et chaleureux. Le stationnement d'un vélo électrique
n'est donc pas seulement pratique, mais aussi élégant.

Branchement : connecteur type J - Swiss

Idéalement adapté aux bicyclettes actuelles
„ Grâce à la disposition alternée basse et haute il économise
de l’espace
„ Rangement: dans la zone du milieu du guidon
„ Thérmolaqué RAL 7021
„ Diamètre du tube 48.3 mm en acier zingué
„ Livraison en kit avec vis et notice de montage
„ Montage par vos soins

Idéalement adapté aux bicyclettes actuelles
„ Grâce à la disposition alternée basse et haute il économise
de l’espace
„ Rangement: dans la zone du milieu du guidon
„ Thérmolaqué RAL 7021
„ Diamètre du tube 48.3 mm en acier zingué
„ Livraison en kit avec vis et notice de montage
„ Montage par vos soins

„ Idéalement adapté aux bicyclettes actuelles
„ Grâce à la disposition alternée basse et haute il économise
de l’espace
„ Rangement: dans la zone du milieu du guidon
„ Thérmolaqué RAL 7021
„ Diamètre du tube 48.3 mm en acier zingué
„ Livraison en kit avec vis et notice de montage
„ Montage par vos soins

Idéalement adapté aux bicyclettes actuelles
„ Grâce à la disposition alternée basse et haute il économise
de l’espace
„ Rangement: dans la zone du milieu du guidon
„ Thérmolaqué RAL 7021
„ Diamètre du tube 48.3 mm en acier zingué
„ Livraison en kit avec vis et notice de montage
„ Montage par vos soins

Le porte-vélos à deux niveaux BikeSafe peut accueillir tous les
types de vélos, tels que les VTT et les vélos de route, qui peuvent
être enchaînés ou verrouillés en D à la barre en acier inoxydable
pour plus de sécurité. Le vélo est bien soutenu par des canaux
de roue et la roue arrière est stabilisée par une gouttière pour
verrouiller fermement le vélo en place

Le porte-vélos à deux niveaux BikeSafe peut accueillir tous les
types de vélos, tels que les VTT et les vélos de route, qui peuvent
être enchaînés ou verrouillés en D à la barre en acier inoxydable
pour plus de sécurité. Le vélo est bien soutenu par des canaux
de roue et la roue arrière est stabilisée par une gouttière pour
verrouiller fermement le vélo en place

La solution à vos problèmes de place. Deux fois plus de place
pour un même encombrement.

Le vélo supérieur se place sur un rail qui, une fois soulevé et
poussé, dépose le vélo exactement au-dessus de celui du niveau inférieur
„ Un dispositif particulier empêche l’oscillation du vélo
„ Le vélo inférieur s’accroche au guidon et se parque en le soulevant par la selle. Chaque vélo peut être cadenassé à un
anneau prévu à cet effet
„ Les caractéristiques principales du modèle DUO sont l’optimisation de l’espace et un système très silencieux
„ Construction en acier galvanisé, aluminium anodisé et laqué
époxy