Deux-roues

Série 16.5510

Utilisation: Vissé dans le sol

Dimensions :
Largeur 3000/4000/5000 mm
Hauteur 2100 mm
Profondeur 2300 mm

Matière:
Châssis Acier zinguéou
laqué RAL sur demande
Travers /arceaux Aluminium anodisé ou laqué RAL sur demande

Toiture : En plexiglas XT 4 mm au choix :
- Transparent
- Blanc opalin
- Fumé gris clair ou foncé

Parcage économe des vélos grâce à un réglage bas/haut en
alternance, distance entre les roues 400 mm.
Structure en acier stable avec arceaux robustes en tube profilé.
Prêt pour des connexions multiples de râteliers et pour la fixation au sol
Convient également aux VTT et e-Bike.
Ecartement pour pneus de maximum 80 mm.
Profondeur de la pièce pour un parcage d'un seul côté, env. 1850 mm et pour le parcage des deux côtés, env. 3200 mm.
Arceaux en tube rond robuste soudés.
Galvanisé à chaud.
Aucun assemblage nécessaire.

Parcage économe des vélos grâce à un réglage bas/haut en
alternance, distance entre les roues 400 mm.
Structure en acier stable avec arceaux robustes en tube profilé.
Prêt pour des connexions multiples de râteliers et pour la fixation au sol
Convient également aux VTT et e-Bike.
Ecartement pour pneus de maximum 80 mm.
Profondeur de la pièce pour un parcage d'un seul côté, env. 1850 mm et pour le parcage des deux côtés, env. 3200 mm.
Arceaux en tube rond robuste soudés.
Galvanisé à chaud.
Aucun assemblage nécessaire.

Modules de 2 places (700 mm) ou 3 places (1050 mm)
• Construction solide en acier, éléments tubulaires de forme
arrondie, robustes, vissés sur la structure
• Galvanisé à chaud (inox ou laqué RAL sur demande)
• Gain de place grâce aux supports décalés en alternance
haut et bas
• Supports-roues en tube rond de forme arrondie
• Installation en série et montage au sol
• Pour utilisation unilatérale et bilatérale
• Encombrement en position unilatérale : env. 1850 mm
• Convient également aux VTT. Ecartement pour pneus de
maximum 55 mm
• Livraison en kit avec vis et notice de montage
• Montage par vos soins

Abri à vélos - Série Casa
Module de base
Pose sur sol fini
Dimensions : 2000x1730x2000 mm (LxHxP)
Nombre de vélos : 5 ou 7 places
Châssis et arceaux : En aluminium anodisé (laqué RAL sur demande)
Toiture : En plexiglas XT 3 mm transparent
Parois : En plexiglas XT 4 mm transparent
Couleur : Transparent, Gris Clair, Gris Foncé, Opaline
Montage en kit par vos soins

Abri à vélos/motos
Abri à vélos - Série Tubo
Module de base
Vissé dans le sol
Nombre de vélos : 7 places
Nombre de motos : 3 places
Dimensions : 3000x2050x2300 mm (LxHxP)
Nombre de vélos : 9 places
Nombre de motos : 4 places
Dimensions : 3980x2050x2300 mm (LxHxP)
Nombre de vélos : 12 places
Nombre de motos : 5 places
Dimensions : 4960x2050x2300 mm (LxHxP)
Châssis : Acier zingué Ø60 mm
Traverses et arceaux : En aluminium anodisé
Toiture : En plexiglas XT 4 mm au choix :
- Transparent
- Blanc opalin
- Fumé gris clair ou foncé
Montage en kit par vos soins

Abri à vélos/motos
Abri à vélos - Série Tubo
MODULE COMPLÉMENTAIRE
Vissé dans le sol
Nombre de vélos : 7 places
Nombre de motos : 3 places
Dimensions : 3000x2050x2300 mm (LxHxP)
Nombre de vélos : 9 places
Nombre de motos : 4 places
Dimensions : 3980x2050x2300 mm (LxHxP)
Nombre de vélos : 12 places
Nombre de motos : 5 places
Dimensions : 4960x2050x2300 mm (LxHxP)
Châssis : Acier zingué Ø60 mm
Traverses et arceaux : En aluminium anodisé
Toiture : En plexiglas XT 4 mm au choix :
- Transparent
- Blanc opalin
- Fumé gris clair ou foncé
Montage en kit par vos soins

Paroi latérale pour abri à vélos/motos
En plexiglas XT 4 mm transparent

Parois latérales / arrière dans différentes variantes: Panneaux en résine HPL 6 mm gris (standard); Plexiglas XT compact 3-4 mm, finition standard transparent.
Possibilité d’insérer des porte-vélos

Nos parkings suspendus en ligne de la série 3800 se montent
simplement avec des vis et des chevilles sur des plafonds appropriés. Il peut accueillir de deux à huit vélos de tous types et peut être agrandi à volonté grâce à un élément de liaison. Les systèmes se composent d'une construction en
équerre en acier très résistant, équipée de crochets de sus-
pension robustes recouverts de plastique pour une durabilité
accrue.

L'étrier d'appui STRAP dispose de deux supports de roue avant
intégrés qui accueillent la roue avant en toute sécurité. La com-
binaison d'arceaux à réglage bas et haut, telle que mise en
oeuvre dans le modèle 22 DS, permet de créer des installations
en ligne particulièrement peu encombrantes
Tube d'acier stable galvanisé à chaud
Support de roue avant intégré
Possibilité de disposition sur deux côtés pour gagner de la
place
Convient à tout type de vélo
Possibilité de fi xation sur le cadre du vélo

L'étrier d'appui 6000 est équipé d'un support de roue avant en
deux parties qui permet le réglage des vélos. Les quatre points
de contact avec la roue garantissent un maintien particuliè-
rement sécurisé. Des éléments en plastique sur le cadre pro-
tègent alors le vélo des dommages lors du réglage.
Grâce à une sous-construction en tube d'acier rond, le système
tient debout tout seul et ne doit pas être monté au sol.
Construction métallique autoportante en tube rond avec un
espacement des roues de 500 mm
Poids en béton en option
Des éléments en plastique sur le cadre protègent le vélo
Quatre points de contact pour une prise en main sûre

Avec les arceaux d'appui des séries de modèles 9100 et 9200,
vous pouvez rapidement créer des installations de stationne-
ment de vélos confortables offrant une grande stabilité et une
protection contre le vol. Idéal pour les parkings à utilisation in-
tensive par les employés, les invités, les clients ou les élèves.
Construction robuste en tube d'acier, galvanisé
Oreillette pratique et visuellement attrayante
A bétonner ou à cheviller
Possibilité d'allonger les poteaux pour les recouvrir de pavés
En option, finition de haute qualité en acier inoxydable

Fourniture d'une bride d'ancrage pour chaîne fixée au sol.

Le support à vélo individuel résout de nombreux problèmes de
stationnement dans les bâtiments. Il suffit de mesurer l'espace
disponible, de clarifier la nature du mur et de l'installer. S'il n'y a
pas de mur, vous pouvez tout simplement visser ou bétonner le
système de parking à vélos.

„ A visser au sol, à bétonner ou à fixer au mur
„ Pour les vélos avec une largeur de pneu de 38 mm
„ Distance recommandée entre les roues 700 mm
„ Support vélo individuel
„ Arceau de maintien en acier rond Ø 12mm
„ Avec tube support 40 x 40 mm soudé
„ Hauteur env. 500 mm hors sol
„ Galvanisé à chaud

Le support à vélo individuel résout de nombreux problèmes de
stationnement dans les bâtiments. Il suffit de mesurer l'espace
disponible, de clarifier la nature du mur et de l'installer. S'il n'y a
pas de mur, vous pouvez tout simplement visser ou bétonner le
système de parking à vélos.

„ A visser au sol, à bétonner ou à fixer au mur
„ Pour les vélos avec une largeur de pneu de 38 mm
„ Distance recommandée entre les roues 700 mm
„ Support vélo individuel
„ Arceau de maintien en acier rond Ø 12mm
„ Avec tube support 40 x 40 mm soudé
„ Hauteur env. 500 mm hors sol
„ Galvanisé à chaud

Encombrement minimum - maximum d'avantage. Système de
stationnement peu encombrant, crée de l'espace et de l'ordre.

„ Structure en tube carrée d'acier 35/35 mm
„ Convient à tous les vélos et toutes les largeurs de pneus
„ Montage facile par chevilles au mur ou au plafond
„ Construction très résistante en équerres d'acier, crochets
massifs
„ Crochets avec œillets antivol
„ Crochets recouverts d'une gaine en plastique transparent
pour protéger les jantes
„ Galvanisé à chaud
„ Deux hauteurs de crochets permettant un écartement de
roues de 350 mm
„ Hauteur de crochets conseillée : env. 2000 mm
„ Encombrement horizontal : env. 1100 mm
„ Livré sans les vis

Encombrement minimum - maximum d'avantage. Système de
stationnement peu encombrant, crée de l'espace et de l'ordre.

„ Structure en tube carrée d'acier 35/35 mm
„ Convient à tous les vélos et toutes les largeurs de pneus
„ Montage facile par chevilles au mur ou au plafond
„ Construction très résistante en équerres d'acier, crochets
massifs
„ Crochets avec œillets antivol
„ Crochets recouverts d'une gaine en plastique transparent
pour protéger les jantes
„ Galvanisé à chaud
„ Deux hauteurs de crochets permettant un écartement de
roues de 350 mm
„ Hauteur de crochets conseillée : env. 2000 mm
„ Encombrement horizontal : env. 1100 mm
„ Livré sans les vis

Le parking suspendu 3900 est composé d'une construction en
acier très stable en tube rond avec une plaque de fi xation massive de grande taille. Deux étriers d'appui de formes diff érentes
sont utilisés pour fixer la roue avant, qui est accrochée à un
crochet recouvert de plastique. Cette confi guration permet de
protéger les jantes fragiles contre les dommages potentiels. Utilisable pour tous les types de vélos avec toutes les largeurs de
pneus.

Construction en acier très stable en tube rond
„ Crochets de suspension robustes, recouverts de plastique
„ Convient à tous les vélos et à toutes les largeurs de pneus
„ Encombrement minimal
„ Hauteur de crochet recommandée env. 2.000 mm

Le BIKILIFT® est un système de relevage automatique pour tous
types de vélos qui ne nécessite aucun effort physique. Il place
votre vélo en position verticale et vous permet de réduire l'empreinte au sol de 40 à 50% !
Le placement des BIKILIFT® peut s'installer à l'intérieur comme à
l'extérieur, dans les immeubles résidentiels ou en entreprises et
ne nécessite aucun entretien.

Poids 8 kg
„ Dimensions 200 x 200 x 1460
„ Pour des vélos de 14 kg à 28 kg
„ Sur profils aluminium attachés au mur